Prix / tarif de stationnement dans un parking public souterrain à Paris
A Paris, il est très difficile de trouver une place de stationnement gratuite, et comme le stationnement sur certaines places de livraison n’est autorisé que la nuit, les automobilistes se résignent à se garer sur des places de parking publiques payantes. Dans cette article, nous étudions le prix des parkings publics souterrains.
La plupart des parkings publics parisiens sont gérés par la VINCI Park, filiale du groupe de construction et de gestion de concessions VINCI. La mairie de Paris ou l’état a conclu une délégation de service public pour ne pas avoir à faire face à l’importance des investissements à réaliser. En contrepartie, la société privée reverse une partie de ses recettes. On parle de concession quand l’investissement initial est élevé et d’affermage quand il est faible (ou nul). Si le parking appartient à 100% à VINCI Park, il s’agit d’un pur investissement privé et la tarification est alors libre.
Dans le cas d’une délégation de service public, le contrat détermine les principes de tarification à appliquer, avec un tarif maximum et des forfaits à respecter (tarification à l’heure, abonnements mensuels, etc…). Le prix de stationnement doit permettre au parking public de remplir sa fonction première, à savoir proposer des places de parking disponibles le plus souvent possible à un prix acceptable, tout en permettant de rentabiliser l’investissement initial. On comprend bien que les parkings seraient saturés en permanence si les prix étaient bas : voilà qui explique en partie la pratique de prix qui dissuade le stationnement de longue durée ! Par ailleurs, même une fois construit, un parking public coûte assez cher en frais de gestion (frais de personnel, entretien, assurance, coûts de structure, etc…). Nous retrouvons la même situation (encore plus flagrante) pour les parkings des aéroports…
Dans le tableau ci-dessous, nous donnons un échantillon de prix de parkings publics parisiens dont la situation et l’usage diffèrent fortement. Dans les quartiers résidentiels (Victor Hugo, La Villette), les prix dépendent de la situation du quartier, avec des prix très différents reflétant la tension sur certains marchés locatifs privés comme dans le XVIème arrondissement. En revanche, dans les quartiers touristiques mais peu résidentiels comme les Champs-Elysées, le stationnement de courte durée est très cher alors que l’abonnement mensuel est comparativement moins cher. Enfin, les prix explosent dans les quartiers à la fois touristiques et résidentiels comme celui de l’Hôtel de Ville.
Durée de stationnement |
Quartier résidentiel huppé Ex : Victor Hugo, XVIème |
Quartier hyper touristique Ex : Champs-Elysées, VIIIème |
Quartier central, touristique et résidentiel Ex : Hôtel de Ville, Ier |
Quartier résidentiel excentré et moins recherché Ex : La Villette, XIXème |
1 heure |
3,50 € |
3,60 € |
3,50 € |
2,20 € |
2 heures |
7,10 € |
7,30 € |
7 € |
4,80 € |
3 heures |
10,70 € |
11 € |
10,50 € |
8 € |
24 heures |
35,30 € |
34,20 € |
35 € |
17 € |
Abonnement mensuel |
259 € |
229 € |
285 € |
128 € |
Comme vous pouvez le constater, les abonnements mensuels dans les parkings publics souterrains coûtent très cher : le prix de location d’un parking auprès d’un particulier est généralement meilleur marché !
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